2019年5月30日,随着最后一仓车站顶板混凝土浇筑完成，，，，，，由安徽三建承建的合肥地铁4号线4标段呈坎路站实现主体结构封顶，，，，，，这是合肥轨道交通4号线31座车站中第14座主体封顶车站。。。 。。。至此，，，，，，安徽三建公司承接的两站所有实现了主体结构封顶。。。 。。。
4号线4标段是二次中标项目，，，，，，项目开工日期晚，，，，，，且该车站工具两头均为盾构吸收端，，，，，，工期特殊紧。。。 。。。自2018年1月24日呈坎路站打下第一根围护桩至主体结构封顶完成，，，，，，共历时1年126天。。。 。。。面临工期紧，，，，，，以及热力、水电、通讯、绿化、公交车站等迁徙、夜间施工、重大风险源管控等众多灾题，，，，，，项目部起劲开拓施工思绪，，，，，，改变了古板的从一端开挖的施工要领，，，，，，接纳从车站工具两头同时开挖的方式，，，，，，最大限度地缩短了期。。。 。。。项目部在起劲缩短工期的同时，，，，，，严把清静、质量关，，，，，，做好对深基坑工程、高峻模板及支架工程等重大风险点举行跟踪监视检查，，，，，，确保了该车站各重点环节的顺遂举行。。。 。。。
在主要举行呈坎路车站结构施工的同时，，，，，，盾构区间施工依然马一直蹄向前推进。。。 。。。阻止现在，，，，，，呈大区间左线累计完成373环，，，，，，占总量596环的62.58%；；；；；右线累计完成150环，，，，，，占总量595环的25.21%。。。 。。。下一步，，，，，，项目部将继续推进盾构区间施工，，，，，，以及呈坎路车站的收支口、风亭等隶属结构及二次结构施工进度，，，，，，为合肥轨道建设做孝顺。。。 。。。
合肥轨道交通4号线4标段呈坎路站位于龙川的包河大道与呈坎之间，，，，，，结构型式为两层双跨钢筋混凝土箱型框架结构，，，，，，新建车站总长276.27米，，，，，，车站标准段基坑宽度为20.7～21.35m，，，，，，基坑深度15.6～17.9m，，，，，，大里程盾构事情井段基坑深度约19.6m，，，，，，小里程端盾构事情井基坑深度约17.08m；；；；；隶属结构共设4个收支口、2组风亭、1个清静出口，，，，，，总修建面积15000.2㎡，，，，，，该段地面西低东高，，，，，，地面设计标高约23.23～26.33m，，，，，，土方开挖总量8.9万多方。。。 。。。
皖公网安备34010402704488号