
5月20日上午,,,,迎着初夏的微风,,,,陪同施工现场成槽机引擎轰鸣声的响起,,,,安徽路桥合肥新桥机场S1线工程首幅地连墙在固镇路站顺遂开钻,,,,此次地连墙首钻标记着合肥机场S1线正式步入围护结构施工阶段。。。。。
固镇路站位于固镇路与黄桂路交口,,,,全长473米,,,,车站地下岩层强度高,,,,地质条件差,,,,支护结构接纳地下一连墙加内支持形式。。。。。本期施工地下一连墙厚800mm,,,,钢筋笼按形状分为“一”字型,,,,“V”型,,,,“L”型,,,,“Z”型四种形式,,,,共计180幅。。。。。5月21日下昼,,,,首段26.8m长,,,,23.3吨重的大型地连墙钢筋笼犹如擎天玉柱一般在经由双机平台起吊、倾斜提升、水平运输后平稳入槽,,,,进入地下。。。。。首段地连墙钢筋笼的乐成吊装入槽,,,,为工程顺遂推进涤讪了基础。。。。。
项目部在合肥轨道质安站、市轨道集团科学指导下,,,,实时开展各方协调事情,,,,战胜施工现场周边管线迁改周期长、涉及事情量大的难题;;;;;;统筹装备引用和手艺勘探应对地质岩层重大,,,,基坑开挖难度大的现状;;;;;;突破立异引用收支口矩形顶管施工,,,,有用解决施工区域搭建对北二环路蹊径正常通行的影响;;;;;;起劲响应地方政府疫情防控事情安排,,,,严酷落实防疫行动的同时追赶生产进度,,,,把疫情带来的倒运影响降到最低。。。。。为包管总体工期受控,,,,项目部在包管质量和清静条件下,,,,有序完成职员调配,,,,原质料检测,,,,机械验收等施工前期准备事情。。。。。

安徽路桥公司自2011年建成凤阳路上跨胜利路桥工程,,,,攻克合肥城建史上首个地连墙工艺应用之后,,,,一直总结履历,,,,磨炼手艺,,,,交出轨道交通1号线凤阳路地下车站等优异答卷。。。。。时隔十一年,,,,安徽路桥再度启航,,,,在固镇路站打下新桥机场S1线工程地下一连墙第一钻,,,,为合肥轨道交通建设的开山纪录再添一笔。。。。。
本次地连墙首钻意味着固镇路站主体结构施工已拉开帷幕,,,,后续施工将进入大干阶段,,,,在下一步施工建设中,,,,合肥新桥机场S1线先行段项目全体职员将继续秉持初心前行,,,,高效优质推进施工进度,,,,做大干快上的“领跑者”,,,,擦亮“安徽路桥”金字招牌,,,,向365英国上市建设70周年,,,,党的二十大胜利召开献礼!