克日,,由365英国上市钢构芜湖公司承建的徐淮阜高速公路宿州段路基工程02标项目首联钢箱梁顶推落梁到位,,实现主要施工节点目的,,向蹊径周全建成通车迈出了坚实的一步。。。。
该桥接纳曲线桥设计,,直线顶推法举行架设,,也是芜湖公司首座钢箱梁顶推跨高速施工项目,,整体顶推重量约550吨。。。。由于匝道桥横跨连霍高速宿州段位于国家公路网络中的主干线上,,车流量大,,行车速率快,,现场不具备导改后吊装作业的条件,,最终选用顶推法架设。。。。

顶推前准备事情——导梁装置

顶推前准备事情——线性监控

顶推最先

顶推历程中

顶推完成

北侧落梁到位

南侧落梁到位
架设前首先接纳支架法在大桩号一侧完成钢箱梁拼装焊接,,然后装置顶推装置,,架设历程中先将钢梁整体顶升,,通过步履式千斤顶将顶升钢梁整体顶推,,抵达步履式千斤顶设计行程(约0.5米)后整体落顶、回退至初始位置后再次整体顶升。。。。

顺遂完工
施工时代,,公司和总包单位及设计单位亲近相同,,针对钢箱梁顶推曲线桥重心的一直转变、超高的落梁行程及横坡坡度调解历程中稳固性控制等重点和难点开展手艺攻关。。。。最终顺遂完成架设。。。。