由安徽路港承建的合宁高速公路K117+833~K118+960段刷新工程自2009年2月28日封道施工，， ，于5月25日完工放行，， ，历时近3个月，， ，比原妄想6月15日完工提前20天完成。。。。。
合宁高速118K刷新工程位于全椒县境内，， ，2008年8月1-2日，， ，受热带风暴的影响，， ，滁州地区普降大雨，， ，造成合宁公路K118周围700m左右被洪水淹没，， ，最洪流深达60cm，， ，导致该路段爆发交通拥堵，， ，为阻止以后再遇同几率特大暴雨时该路段不再被淹，， ，业主决议对该段蹊径举行加铺刷新。。。。。本次刷新工程全长1.127km，， ，加铺的路面结构形式为4cm细粒式改性沥青砼AC-13+6cm中粒式改性沥青砼AC-20（C）+10cm粗粒式沥青砼AC-25（C）+水泥稳固碎石；；；；全线有两座桥梁需要整体顶升，， ，一座为6m小桥，， ，一座为5×16+6m中桥，， ，沿线交通清静设施和防护工程均响应刷新和完善。。。。。
针对此次刷新项目工期短、使命重的特点，， ，安徽路港实时抽调刷新施工履历富厚的二分公司职员组建项目部，， ，项目部在前期便着手举行各项准备事情，， ，仅用10天时间即完成了水稳拌和站和砼拌和站的装置调试事情。。。。。
合宁高速公路是安徽交通的大动脉，， ，也是通往沿海蓬勃地区的主要交通干线，， ，交通量大，， ，影响力大，， ，清静隐患也大。。。。。针对本项目的特点，， ，项目部集中资金、人力、投入足够的生产装备，， ，在详细施工中主抓三个要害环节，， ，即水稳施工、沥青路面的施工及桥梁顶升的施工，， ，其他项目按妄想穿插举行，， ，接纳流水、平行交织的作业要领，， ，起劲刷新施工工艺，， ，水稳施工接纳两次摊铺一次成型的施工要领；；；；桥梁顶升接纳两个班组同时举行，， ，一组搭设支架、一组顶升，， ，这样有用地缩短了工期，， ，同时为包管施工质量，， ，项目部在桥梁顶升历程中实验全历程专人认真，， ，从支架搭设、装置牛腿、放置千斤顶、分段顶升、安顿垫石垫块等方面实验全天候监控；；；；沥青施工方面，， ，一方面增强对施工机械性能的掌握、一方面临手艺职员和施工职员举行培训，， ，详细施工中主抓细节问题，， ，在力所能及的情形下尽善尽美，， ，在施工中一直完善自身缺乏，， ，经由多方起劲，， ，整个刷新工程顺遂完成，， ，并无一起清静事故，， ，获得了业主及监理的认可，， ，另外，， ，通过对本次刷新工程的施工举行了总结，， ，为安徽路港在以后沥青路面和桥梁顶升方面的施工积累了名贵的施工履历。。。。。 
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