聚焦｜交通部：氢燃料电池重卡成为节能减排“重头戏”！交通运输绿色低碳生长行动妄想、时间表、蹊径图即将出炉

揭晓时间：2021-09-29 14:59作者：氢风氢语

作为碳排放的重点领域之一，，，，，，交通运输减碳路径逐步浮现。。《经济参考报》记者获悉，，，，，，交通运输部正在制订公路、水路交通运输绿色低碳生长行动妄想，，，，，，明确绿色低碳生长时间表、蹊径图，，，，，，将重点从提升交通运输领域能源使用效率、优化交通运输结构、推广节能低碳交通运输装备、指导绿色低碳出行等四个方面开展事情。。业内人士以为，，，，，，交通运输行业绿色厘革将提速，，，，，，公路交通的达峰时间决议了整个行业的达峰时间，，，，，，电动汽车、氢燃料电池重卡将迎来较大生长空间。。

绿色交通建设驶入“快车道”

随着“联调联试启动”一声令下，，，，，，无人电动集卡有序�？？康街付ㄎ恢茫�，，，全球最先进的自动化岸桥抓取集装箱……几个月前，，，，，，天津港北疆港区C段智能化集装箱码头1#泊位联调联试取得乐成。。与古板笔直安排端装卸的自动化集装箱码头作业模式相比，，，，，，在作业效率持平的情形下，，，，，，该码头建设投入降低30%以上，，，，，，能耗降低20%以上，，，，，，运营本钱降低25%，，，，，，并且全场装备所有使用清洁能源。。

这是我国绿色交通建设驶入“快车道”的一个缩影。。以“宜公则公、宜铁则铁、宜水则水”为目的，，，，，，优化运输结构，，，，，，是交通运输节能减排的“重头戏”。。“十三五”时代，，，，，，交通运输部周全开展运输结构调解三年行动，，，，，，与2017年相比，，，，，，2020年铁路货运增量8.63亿吨、水路货运增量9.38亿吨，，，，，，沿海口岸大宗货物公路运输量镌汰3.7亿吨。。先后组织实验三批共70个多式联运树模工程，，，，，，两批共46个都会绿色货运配送树模工程，，，，，，建设完成33个公交都会。。

交通运输部还一连深化污染防治攻坚，，，，，，“十三五”时期，，，，，，京津冀、长三角、珠三角等区域船舶硫氧化物、颗粒物年排放总量划分下降80%、75%。。并且一直加大生态�；；；ば薷戳Χ龋�，，，开展了33条绿色公路典范树模工程，，，，，，建成了荆江生态航道和长江南京以下12.5米深水航道等一批绿色航道工程。。

蹊径图浮现深度减碳“四路”并进

交通运输部科学研究院主编的《交通运输碳达峰、碳中和知识解读》（下称《解读》）显示，，，，，，我国交通运输行业碳排放是仅次于工业、修建领域的第三大碳排放源。。“十四五”时代交通需求仍将坚持中高速增添，，，，，，面临我国2030年二氧化碳排放抵达峰值的目的，，，，，，在工业、修建等领域减排潜力日益缩短的客观条件下，，，，，，交通运输行业面临的减排压力更大。。

《经济参考报》记者获悉，，，，，，交通运输部建设了应对天气及节能减排事情向导小组，，，，，，统筹安排交通运输行业碳达峰事情，，，，，，摸清交通运输行业碳排放现状及保存的主要问题，，，，，，明确阶段性重点使命和步伐安排。。同时，，，，，，开展了交通运输领域碳排放核算及展望、碳达峰及深度减排路径、碳达峰推进机制及经济政策、碳达峰要害手艺及减排潜力等多个专题研究。。

交通运输部体现，，，，，，下一步将凭证国家有关安排，，，，，，制订公路、水路交通运输绿色低碳生长行动妄想，，，，，，明确绿色低碳生长时间表、蹊径图。。将捉住交通运输绿色低碳生长的要害环节，，，，，，重点从提升交通运输领域能源使用效率、优化交通运输结构、推广节能低碳交通运输装备、指导绿色低碳出行等方面开展事情。�；；；菇芯刻岢鲇星罢靶浴⒄攵孕院涂刹僮餍缘恼咝卸�，，，狠抓落实，，，，，，确保交通运输绿色低碳转型目的的完成。。

交通运输部妄想研究院副院长徐洪磊在接受《经济参考报》记者采访时体现，，，，，，首先，，，，，，交通运输结构优化主要是更多使用节能低碳的运输方式来实现货物和人的运输，，，，，，把一部分货运转到铁路水运上去，，，，，，把出行更多转到公共交通和轨道交通。。其次，，，，，，提升能效包括两大类，，，，，，一类是通过装备的更新和手艺的前进，，，，，，来提升车、船、飞机这些运输装备的手艺能效，，，，，，另一类是借用信息手艺和先进模式等手段来提升运营效率，，，，，，最大幅度地镌汰低效交通活动。。再次，，，，，，推广节能低碳交通运输装备，，，，，，主要是接纳电动、生物柴油、氢等新能源，，，，，，这类手艺装备中相当一部分还要连系手艺生长，，，，，，逐步推进。。最后，，，，，，指导交通需求方面，，，，，，海内外许多都会已经在做，，，，，，但要注重掌握好节奏和力度，，，，，，不影响住民出行和工业生长。。“上述四类行动在差别阶段施展的作用是有差别的。。在碳达峰之前，，，，，，更适合接纳经济手艺较量成熟的结构优化、能效提升这样的手段。。而要实现碳中和目的，，，，，，最终还要依赖交通装备低碳化。。”徐洪磊说。。

电动汽车等将迎较大生长空间

“双碳目的的提出，，，，，，对交通运输行业既是一种挑战，，，，，，也是一种机缘。。为了抵达节能降碳的目的，，，，，，近期需要逐步改变现有的手艺和模式，，，，，，会支付一些特另外本钱。。但从中恒久来看，，，，，，关于交通领域转型生长将起到强有力的推动，，，，，，使得交通越发高效，，，，，，装备越发先进。。”徐洪磊称。。

种种交通运输方式中，，，，，，包括私人小汽车和营运车在内的公路交通排放占比凌驾85%，，，，，，减排潜力最大。。在徐洪磊看来，，，，，，公路交通行业碳达峰时间决议了整个交通行业的碳达峰时间，，，，，，公路交通运输能否实现近零排放，，，，，，决议了交通未来的排放能不可支持国家碳中和目的。。以是公路行业面临的挑战尤为重大。。现在在小型乘用车领域，，，，，，电动化手艺已经逐渐成熟，，，，，，但关于一些重型或者中远途的装备，，，，，，包括重型卡车，，，，，，甚至水上船舶等，，，，，，替换燃料手艺还在生长中，，，，，，还难以实现商业化应用。。但总体上看，，，，，，国家碳中和目的会要求以公路交通为主的地面交通未来逐步实现零排放，，，，，，以是电动汽车或氢燃料电池重卡将迎来较大生长空间。。

《解读》也指出，，，，，，据展望，，，，，，到2030年在公共领域新增纯电动车辆占新增车辆的比例将抵达90%以上，，，，，，同时需要增强充电桩、加氢站等相关配套设施建设。。而未来社会车辆的动力能源类型主要为纯电动和氢能源，，，，，，其手艺成熟度的完善、制造本钱的下降、清静可靠性的提升以及大规模的推广对实现交通行业的双碳目的至关主要。。

从地方到企业都瞄准了这一市场。。克日山东淄博明确，，，，，，到2025年，，，，，，形成完整的氢能装备和氢燃料电池汽车工业系统。。建成加氢站10座，，，，，，氢燃料电池汽车运行规模抵达1000辆。。北京市提出2025年前力争完成新增37座加氢站建设，，，，，，实现燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。。宝马、奥迪、上汽等海内外汽车龙头在周全电动化的同时，，，，，，纷纷加速氢燃料电池汽车的研发和结构，，，，，，甚至中石化等能源企业也跨界入局。。

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